哪吒S 2000台的月销量也只坚抓了不到一年九游APP全站入口

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　　出品：新浪财经上市公司接洽院

　　作家：昊

　　日前，国内10多家主要新势力5月销量放榜，绝大多量车企当月销售均有显著起色，仅埃安和哪吒的单月与累计销量赓续下滑。

　　值得刺主义是，哪吒汽车5月销量虽凑合复原至万台，但仍同比下跌22.4%，不仅领跌主要新势力，且赓续呈加快下滑之势，月销量行将被上市仅2个月的小米汽车卓著。

　　失守低端商场是哪吒汽车销量疲弱的径直原因。哪吒AYA接替V、U系列后，上市3个月销量就大降至百余台；而基于云河平台的哪吒X施展更为离谱，上市后次月销量仅10台。AYA和X的快速崩盘，折射出新车型和新平台皆无法扭转哪吒在低端商场丧失性价比的践诺。

　　此前，哪吒曾推出基于山海平台的S和GT车型，试图冲击20万元中高端商场。但是，即便握住降价，哪吒S 2000台的月销量也只坚抓了不到一年，本年以来销量屡破新低；哪吒GT更是险些莫得销量更新。

　　近日，基于新平台“山海平台2.0”的哪吒L推向商场，并被公司寄托厚望。不外九游APP全站入口，各样迹象来看，哪吒L要思走出滞销再降价反复轮回的困局，似乎并胁制易。

　　AYA、X系列销量接踵崩盘 丧失性价比上风丢低端商场

　　2022年，依靠U、V等廉价车型，哪吒汽车良晌成为了国内新能源销量冠军。2023年，哪吒销量12.75万辆，同比下滑超16%，25万辆的全年销售主义仅完成一半，亦然新能起源部车企中唯独年度销量下滑的品牌。

　　本年1-5月，哪吒共销售4.36万辆，同比赓续下滑13.4%，领跌主要新势力，5个月曩昔，只完周全年30万辆销量主义的14.5%。而失守低端商场是哪吒汽车销量疲弱的径直原因。

　　昨年下半年，哪吒推出AYA系列，接替销量已出现疲态的V、U系列，主攻低端商场。但是，AYA基本沿用V的诡计，内饰部分也基本秉承老款车型的立场，仅仅情状和质感上有所篡改。

　　一辞同轨的成果不难预思。昨年11月，也等于开启寄托的3个月后，哪吒AYA的销量便暴跌至仅百余台，而后虽略有回升，但月销也只须千台坎坷，行动一款订价7，8万元的低端走量车型，无疑是失败的。

　　AYA上市不久，哪吒发布了面向民众商场的“云河平台”。据先容，云河平台具备全球化、高效、安全、智能四大属性，大略得志从A0级到B级的轿车、SUV及MPV等多种车型的可拓展性，还大略杀青先行者、后驱和四驱多种运行样貌的能源需求。

　　行动云河平台的首款车型，哪吒X在期待中推向商场。

　　哪吒汽车副总裁江峰曾暗意，汽车行业用X定名的产物，大多施展不俗九游APP全站入口，如良马X系，特斯拉model X等，皆是细分商场标杆性的存在，哪吒X也将成就“大气风景新标杆”。

　　昨年11月，哪吒X负责上市，官方教唆价12.68万-14.68万元。值得刺主义是，上市之初，哪吒X就推出了“10.88万元起的限时购车权柄价”。

　　但是，即便“上市即降价”，哪吒X第二个月的销量却暴跌至仅10台。而后虽有所反弹，但总体依然走弱，本年2月在全系大降22000元之后，3月和4月仍相连两个月不及千台。

　　跟着AYA和X的快速崩盘，哪吒试图通过新车型和新平台，扭转在低端商场错误的愿望毅然胁制，公司廉价产物的性价比上风子虚乌有。

　　山海平台无力破局高端商场 警惕L系列重蹈滞销降价覆辙

　　布局低端商场的同期，哪吒曾经试图向中高端商场发起冲击。

　　2021年11月，哪吒汽车发布了自主研发的智能安全整车平台，记号高端化的“山海平台”。2022年11月，基于山海平台的中大型轿跑哪吒S上市，官方教唆价19.98万-33.88万元。

　　公司CEO张勇曾对哪吒S抱有很高的期待，暗意“这款车要杀青月销万辆才达到合格线”。

　　但是，以网约车、出租车以及廉价家用车商场起家的哪吒汽车，由于固有的廉价品牌形象，在浮滥者贯通中，一直是“主打下千里低端商场”和“B端商场”的二、三线新势力品牌，衰败高端化基因，哪吒S的失败似乎并不虞外。

　　伴跟着沿路降价，2023年，哪吒S累计售出2.4万台，月均只须2000台，与张勇月销万台的合格线相去甚远。

　　本年2月，哪吒S再次全系降价5000元，尽管起售价从上市之初的19.98万元降至15.48万元，但仍无法扭转错误，本年4月销量进一步滑落至1025辆，创下哪吒S上市一年多以来的新低。

　　而基于山海平台的另一款车型哪吒GT，更是只更新了一个月的销量就莫得了下文，在商场上毫无存在感。

　　云河平台、山海平台等整车平台碰到失利后，哪吒又一次推出了基于新平台的新车型。

　　本年4月22日，哪吒汽车文书，基于“山海平台2.0”打造的哪吒L混动版上市，定位为家庭智能超等增程SUV，价钱区间12.99万-15.99万元。

　　行动哪吒汽车的首款增程SUV车型，哪吒L被寄托厚望。而后几天，哪吒汽车又文书，“哪吒L上市72小时累计订单冲突10000台”。

　　但是，新车刚上市，哪吒便推出了定金2000元抵扣4000元，以及部分车型现款优惠5000元等优惠，似乎仍对哪吒L的商场施展信心不及。从过往情况看，基于新平台的哪吒L要思走出滞销再降价反复轮回的困局，也并胁制易。

　　值得一提的是，2020年至2022年，哪吒汽车隔离亏蚀13.21亿元、29.08亿元和69.19亿元。2023年，按照三六零公布的合众汽车投资收益-6.87亿元推算，哪吒汽车全年亏蚀或超70亿元，四年技艺累计亏蚀高达180亿元。

　　衰败品牌力和产物力、销量增速垫底又深陷巨亏，哪吒汽车除了依靠周鸿祎打造个东说念主网红IP，可出的牌曾经未几了。

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